八掌溪翻版 火海噬翁 消防局長下台

作者 Voldo (路人甲) 看板 Gossiping

標題 Re: [新聞] 八掌溪翻版 火海噬翁 消防局長下台

時間 Fri Jan 18 10:49:14 2013

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※ 引述《iloveblue (溺水的魚)》之銘言：

: apple

: 八掌溪翻版 火海噬翁 消防局長下台

: 將查公務員有無失職害命刑責

原文樹姍 ~



身為一個鍵盤消防員憋了好幾天，看政府跟媒體瘋狂地卸責和鬥黑基層消防實在很心痛



好在PTT真的是這鬼島最後一塊樂土，絕大部分鄉民知道政媒這巨大機器運作背後的真相。



到目前為止正反兩面不代表全對、但也沒全錯，小弟以基層隊員的角度說說我看到的點



1.氣墊，前面有討論過幾個大方向都沒錯(未充飽就跳、待救人數等)



基本上氣墊就是專門用來做「跳樓」勤務的。第一時間消防到達才幾個隊員



以新北、北市為例，單一分隊約略10人、加上鄰近轄區最少3分隊聯合出勤



佈線搶救人命搜索的人數都不夠了，哪來這麼多人在那邊搞氣墊



隨便掉個燃燒物就燒破氣墊根本不適合火場。



題外話：你看氣墊很大，但是到5樓以上看跟塊豆腐一樣，跳準跟跳的勇氣......



2.心態：這個最重要我擺最後講



3.水壓不足：除非固定編排的水源查察勤務有落實，發現這地區有水壓不足的問題



可以推給自來水公司，不然事發才說水壓不足......



4.巷弄狹小：全台灣尤其是雙北哪條大路小巷沒有停滿滿的車？這是無解的共犯結構



用屁眼也知道哪有那麼多合格車位停，當然轉向檢討消防戰力訓練不足以應付



基本上普通巷弄是可以應付，巷弄要強到像士林夜市、三重三和夜市或傳統菜市場



類似這種的巷弄難度超高，轄區分隊會保佑他不燒。此個案要看現場情況



5.搶救車輛：有些分隊真的有滅火摩托車，但是還沒到現場大概就先被撞死了



消防大車、救護車都沒人讓道了何況是機車，車上的滅火裝備又大又重車又難騎



滅火效能不佳，不如直接佈線來得快，機車實用性不高。



6.最後講講基層隊員的心聲



內在因素：能救的怎麼可能眼睜睜看他燒死。但是出事死的永遠是死基層



每天值班、救護、勤務加訓練外，最累的是永遠做不完的ㄐㄧㄚˇ業ㄗ務ㄌㄧㄠˋ



為了應付腦殘上級，上班熬夜、放假留下來都是為了做ㄐㄧㄚˇ業ㄗ務ㄌㄧㄠˋ



你看過考上公務員被操到辭職嗎？除了警就是消



都不是上班太累哦，都是造ㄐㄧㄚˇ造不完憤而離去



舉個例好了，上級各科室就像在搶打沙包，打爽打不痛打不叫的



誰打出個名堂就會跳出來搶功這拳是我打的！



各位看到的防火宣導(月曆、表演、等阿撒布魯的都算)就是其一



人家上班偷閒，隊員們是偷閒趕快做業務，不然做不好還要被自己人釘



考績乙很平常、還會禁止你跟別人調假、扣你休假繼續上班。



火警，背後很多事情太黑暗就說點小的



第一時間火警鈴響一定先想：燒的到底是不是他媽的我家轄區？



大家都說打火很辛苦很危險，根本不會！！



大部分隊員們想的都是：燒自己轄區才是很辛苦很危險！



事因為後根本不管你打火累不累，回來馬上要動員全分隊做報告做檢討、開會給上級看



如果燒不是自己轄區的，衝鋒陷陣打完火，笑著收裝備返隊



再髒再臭洗個熱水澡，帶著笑意休息。



火警不可怕，可怕的那龐大又做不完的火警報告。



業ㄗㄠˋ務ㄐㄧㄚˇ太多太龐大，我覺得可以改名叫消防業務員



正常勤務值班、救護、訓練、阿薩布魯勤務繁雜，還要偷閒熬夜不睡覺放假在隊做業務



萬一火警能有多少力氣救災？？這就是可悲的消防官場及業務文化





好啦，現在又來這種新聞，上級再來藉題檢討發揮



基層訓練加重，我看連偷閒做業務都有困難



死永遠是死基層。



不用肉我，我不會承認的，



※ 講這麼多只希望能推爆讓記者或名嘴關心基層業務慘況 ※